Веселый писал(а):мост это еще и потеря упровляймости

И много было у Вас вылетов с трассы (дороги), либо на бок ложились по вине моста(ов)?

JIo63uk писал(а):

Веселый писал(а):мост это еще и потеря упровляймости

И много было у Вас вылетов с трассы (дороги), либо на бок ложились по вине моста(ов)?

покатайтесь на машине с независимой подвеской, желательно на многорычажке типо тойотовской "SuperStratSuspension" или на хонде, а потом сядьте на обычную машину с балкой сзади и обычным макферсоном спереди, как говорится почувствуйте разницу. То же самое с П2 и П3 и Эво, начнете по трассе летать так, как и не снилось, перестанете думать о опрокидывании на повороте, а скорость прохождения поворота будет ограничиваться качеством резины и мастерством пилота.

Я не хотел никого оскорбить либо с кем то спорить, Пересел на "мост" после subaru B4 RSK на палке, что такое скорость и как на ней проходить повороты я знаю. Свой дизелек не намерен крутить до отсечек по тахометру и спидометру (как на предшественнике было). 100 км крейсерская скорость. Любители быстрой езды не покупают дизеля на автомате.

Во-во, я о том же, какой из этого паджерика эволюшен?!

Ну по крайней мере Джи-Даи 3 и 5-ые довольно веселые на разгон.

ну давай катнемся на асфальте связочку поворотов от выселковой до бама. с вашим лифтом и энергоемкостью подвески уже тупо насрать на покрытие (вплане грунтовки) но я бы послушал что скажеш после прохода на штатном коротыше с мостом и независимой подвеской по обычной гребеночке .

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
сотого ленда из за этого чуть не разбил только от того что привык при переходе асфальт грунт на п3 скорость особо не гасить

Веселый писал(а):ну давай катнемся на асфальте связочку поворотов от выселковой до бама. с вашим лифтом и энергоемкостью подвески уже тупо насрать на покрытие (вплане грунтовки) но я бы послушал что скажеш после прохода на штатном коротыше с мостом и независимой подвеской по обычной гребеночке .

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
сотого ленда из за этого чуть не разбил только от того что привык при переходе асфальт грунт на п3 скорость особо не гасить

на асфальте любой дурень гонять может таких по городу как говна !
Можно по грунтовке катануться с бама по днепровской через холодильник и на выселковую
другая дорожка китай город - вниз до овощебазы - холодильник - бам ( или китай город)
еще ммс сервис ( снеговая) - днепровская - бам
выбирай, прокатимся!
обгонять будешь пропущу задерживать не стану, а разложишся утащу до сервиса

ну от овощебазы до китай города в верх эт можно если вниз топить можно и еще кого ущатать так как оттармаживаться там особо негде( разок в другой в неделю там проезжаю) . только я писал приведущее с целью сказать что машины точатся для разных условий и покрытий и некто не потащит эво на триал или трофи так кже как и тебе на бахе ловить будет мало что.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
но если есть желание прокатиться то я за любую суету кроме голодовки.

Ставки принимаются?

Веселый писал(а):ну от овощебазы до китай города в верх эт можно если вниз топить можно и еще кого ушатать так как оттармаживаться там особо негде( разок в другой в неделю там проезжаю) . только я писал приведущее с целью сказать что машины точатся для разных условий и покрытий и некто не потащит эво на триал или трофи так кже как и тебе на бахе ловить будет мало что.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
но если есть желание прокатиться то я за любую суету кроме голодовки.

китай город - вниз до овощебазы - холодильник - бам
а не китай город и база
с начало потренируйся

Добавлено спустя 28 минут 18 секунд:
от о-базы поднимаешься мимо магазина камаз в верх доезжаешь до частного сектора поворачиваешь не лево далее первый поворот на 90 градусов направо, потом такой же поворот направо выезжаешь на небольшое плато метров через 50 незаметный поворот налево в низ по этой дорожке ты поднимешься на холодильник .
это самая сложная трасс из 3х что я предложил
P.S на подъем пойдешь не вздумай скатываться назад на уши встанешь только вперед