Brian писал(а):А и нефих лишний раз спытывать судьбу.

Согласен! Хотелось проверить не врут ли япошки про шайтан - раздатку ))

Вот что по этому поводу говорит мануал

Непонятный какой-то мануал Сам себе противоречит(примечанием в конце). И не понятно кем писан.
Да и трансмиссия у нас автомат не?

Brian писал(а):Непонятный какой-то мануал Сам себе противоречит(примечанием в конце)

Сергей а в чем противоречие ? Написано что 4Х можно включать до 100 кмч., разве не так ?

Brian писал(а):И не понятно кем писан.

"Устройство, техобслуживание и ремонт M.Pajero", Легион-Автодата, 2005 г.

Brian писал(а):Да и трансмиссия у нас автомат не?

Не у всех, предыдущее сообщение было адресовано товарищу Giz, который, как мне показалось, интересовался именно переключением МКПП

Giz писал(а):Здравствуйте.
По поводу переключения режимов раздатки - переключение в нейтраль на коробке передач не нужно?

Кстати на автоматах (АКПП) межосевую блокировку (4HLc) также можно включать на ходу
P.S. Вот выдержка из того же мануала про АКПП

M.I.B
Так, т.е. переключать можно на ходу, но 2ВД-4ВД до 100км? а 4ВД-4ВДЛок до скольки? вот какой пункт мне не понятен

Если вопрос был задан про КПП, то извеняюсь.. Мог уже не уследить.. тема таких у нас уже тьма

Вот помню vox писал

vox писал(а):до 100км/ч врубается и вырубается без проблем.на большей скорости просто не пробовал.
и в мануале написанно что 4Н можно врубать вырубать до 100км/ч (одно условие, в этот момент колеса не должны буксовать.)
меж осевой блок до 40км/ч
пониженную только остановившись и на нетралке.

M.I.B

меж осевой блок до 40км/ч

Тоже не понят откуды

Добавлено спустя 37 секунд:
Если это опытным путем... то крута.. надо в ФАК

Меня вот вопрос интересует,а раздатка на всех Паджеро 2 одинаковая? Или зависит от объема,бензин-дизель,года выпуска,правого-левого руля,короткобазный-длиннобазный вариант,МКПП-АКПП? Есть ли взаимозаменяемость с "Деликой"?
Заранее спасибо!

За делику не скажу. МКПП и АКПП отличается для пользователя положением N. Механически не знаю, но уверен что отличаются по конструкции.
Надеюсь, что не ошибаюсь, что на всех П2 стоит суперселект-2.

А вот арабы, тайна для меня. Узнав, чо в америке бывают Спорты только 2ВД. После этому ничему не удивлюсь )

По поводу включения межосевого блока (режим 4HLc) на скорости до 40 кмч., лично я в мануалах такого ограничения не видел, но думаю на практике этого вполне достаточно, потому как данный режим предусматривает весьма тяжелые дорожные условия и соответственно невысокие скорости.
Сам бывало включал межосевую блокировку на ходу в глубоком снегу или грязи, когда чувствовал что авто начинает засаживаться, порой очень даже выручало, ибо остановка в такой ситуации "для переключения раздатки" могла затянуться надолго.