Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Модераторы: M.I.B, Болтон
Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Cashish » 04 май 2009, 12:06
Всем известно, что в высокогорье, там где воздух разряжен - техника работает хуже из-за недостатка кислорода. Вот недавно задумались над вопросом: какому из двигателей более критично наличие кислорода? Дизель или бензин будет работать лучше в вышеупомянутых условиях?
MMC Pajero III 2004 г., механика R/D Lock 3.0 V6 6G72, Lovells +2'', резина MUDSTAR 32''
«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана» Линус Торвальдс
-
Cashish - Администратор
- Сообщений: 9902
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:28
- Откуда: Владивосток-Краснодар
- Награды: 4
-
Re: Кислород для двигателя
WasQuez » 04 май 2009, 13:33
Думаю, что дизель более неприхотливый, по-этому % содержания кислорода в воздухе для него не так критичен. ИМХО
Pajero 2000 6G74 long, "Tough Dog" Lift Up +2", KYB Skorched4´s +2"
Все права защищены © MMC Pajero Клуб 2009
Все права защищены © MMC Pajero Клуб 2009
-
WasQuez - Тысячник
- Сообщений: 1851
- Зарегистрирован: 16 апр 2009, 09:08
- Откуда: Наши мы...
Re: Кислород для двигателя
wolfak » 15 авг 2009, 07:15
Есть на впускном коллекторе клапан (не помню, как называется) переработка вторичных газов. Снимаешь его и между ним и коллектором ставишь заглушку из паронитовай прокладки. Уменьшается расход топлива и копоть меньше. И двигатель дышать начнет чистым воздухом.
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
-
wolfak - Активный участник
- Сообщений: 268
- Зарегистрирован: 14 авг 2009, 21:36
- Откуда: Камчатка
Re: Кислород для двигателя
слон » 07 окт 2009, 02:55
кроме пркладки, нужно убрать трубку сопуна от подачи воздуха. Удлиннить ее и опустить в низ. Плюс нуливечок поставить
- слон
Re: Кислород для двигателя
Kerensky » 07 окт 2009, 08:49
мне в эту трубку саморезик вкручивали.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12913
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: Кислород для двигателя
Жук » 07 окт 2009, 09:33
Дизель лучше будет работать, из за принципа сжатия воздуха. Я так думаю.
- Жук
- Активный участник
- Сообщений: 107
- Зарегистрирован: 08 сен 2009, 13:28
Re: Кислород для двигателя
vitalya74 » 09 окт 2009, 15:53
Насчет заглушки ЕГР это однозначно движку будет полегче. Но добавлю ещё один факт. Если движок надувный (турбо или компрессор) то ему высокогорье пофог, хоть бенз, хоть дизель!!!
Москвич-412, Corolla-88,Crown-89,Chaser-90,RVR-95,Land Cruiser Prado-95,Bighorn-99, Toyota Harrier-99,Pajero-3-2000г.в AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в
-
vitalya74 - Тысячник
- Сообщений: 1293
- Зарегистрирован: 09 окт 2009, 04:30
Re: Кислород для двигателя
forester83 » 22 окт 2009, 05:02
а если егр не глушить а просто трубку снять
- forester83
- Пришелец
- Сообщений: 11
- Зарегистрирован: 23 сен 2009, 23:26
Re: Кислород для двигателя
wolfak » 22 окт 2009, 07:56
forester83 писал(а):а если егр не глушить а просто трубку снять
можно и так только заглушки надо поставить.
-
wolfak - Активный участник
- Сообщений: 268
- Зарегистрирован: 14 авг 2009, 21:36
- Откуда: Камчатка
егр
игорь » 02 дек 2010, 01:02
Что такое егр??????? или клапан егр?????????????????????????
Глупость - это тюрьма, выйти из которой невозможно. Каким бы хорошим ни было твое поведение, тебе придется отбывать там пожизненный срок.
-
игорь - Тысячник
- Сообщений: 2214
- Зарегистрирован: 19 апр 2009, 21:29
-
Реклама - Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Вернуться в MMC Pajero Общие вопросы
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0