Земляки подскажите.
Печка практически не греет, Двигатель прогрет, вентилятор вроде дует неплохо, но сам воздух чуть теплый Холодно уже, а я салон прогреваю минут за 30 + 20 минут на стоянке. 93г. 6G72, 43 кузов

П.С. Кстати вторая печка не пашет совсем, а на передней панели центральные воздуховоды всегда дуют только холодным (они у меня всегда закрыты)

Посмотри тут http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-gasoline ... c1150.html
и тут http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-f8/topic-t3428.html
и еще тут http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-f8/topic-t3505.html
и тут http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-disel-f6 ... t3795.html
и еще http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-disel-f6 ... t1492.html
туда же http://mmcpajero.ru/post34046.html
еще http://mmcpajero.ru/post18868.html
и еще http://mmcpajero.ru/post36833.html
печка http://mmcpajero.ru/post6303.html

Думаю надо собрать все в одну тему и в FAQ запихать

У меня была проблемка немного другая, печка дула но теплым воздухом, зимой впринципе было терпимо, но потом потек радиатор печки, снял торпеду снял радиатор, отнес спецалистам на проспект 60 лет( рядом с автопарком №1) они прочистили его (рапаивали) и сейчас идет горячий воздух ))) что касается центральной части над климат-контролем то насколько я знаю всегда дует холодный воздух, я передвигаю заслонку в положение внутреннего забора и все

Над климат контролем одна дует холодным а другая теплым

У меня над климатом дует холодный только до температуры 30 а дальше теплый

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
У меня вот такая проблема - вентилятор печки не работает пока не долбанешь чем - нить по нём, Предварительно есть вариант что зависли щетки у каво есть какие мысли?

На центральных воздуховодах есть переключатель с тросом (холодный/теплый), скорее всего тросик оторван и стоит в положении - холодный. Открути блок управления климатом и проверь трос. У меня так было, просто вытащил (или наоборот засунул, не помню) трос и задуло теплым.

Spown23 писал(а):У меня вот такая проблема - вентилятор печки не работает пока не долбанешь чем - нить по нём, Предварительно есть вариант что зависли щетки у каво есть какие мысли?

Начни с проверки контактов на штекерах печки.

просто радиатор печки забит наверно вот ин и не прогреваеться наверно сними его и прочисти заодно и к моторчику подберешся

Обнаружил еще проблему, мало того что печка чуть теплая, дак она еще переодически отключается и начинает дуть холодом
Я сегодня промерз весь пока на работу доехал, жена отматерила за покупку такой машины! К радиатору печки сейчас лезть оч холодно.
может кто знает как этот климат включить на постоянно горячий воздух (какой там датчик может переключать его на холодный? как устранить?)

Сегодня на обеде разобрал рулевую колонну и обнаружил что датчик температуры салона обломан и там его нет! Может ли из-за этого климат контроль жить своей жизнью? переключать с тепла на холод? и как это исправить Понимаю что можно найти новый датчик и проверить, но это время... он мне там в принципе и не нужел, лиж бы печка грела))

Врядли оторванный датчик под рулевой колонкой влияет на то что печка переклучается с тепла на холод,с оторванным датчиком показывает температуру -26.Скорей всего он у тебя стоит,он выглядит как черная капля примерно с см диаметром от которой отходит два проводка,у меня отрывался паял в радиомастерской так как нужен паяльник с тонким жалом и увеличительное стекло.