Делегация АВТОВАЗа во главе с начальником управления локализации автокомпонентов Максимом Саржиным в середине марта работала в Удмуртии — в течение двух дней она посетила промышленные предприятия и обсуждала вопросы расширения импортозамещения компонентов.

Как сообщил министр промышленности и торговли Удмуртии Виктор Лашкарев, вазовцы объехали следующие предприятия: 

• АО «Сарапульский радиозавод» — резинотехнические (композитные) детали подвески, мелкие уплотнители и прокладки, модули управления, антенны и магнитолы;
• АО «Конструкторское бюро электроизделий XXI века» — противотуманные фары и светодиодные платы;
• ООО «Корпорация «Аксион» — АБС, блоки кузовной электроники, датчики скорости вращения колеса, датчики температуры, мотор-редукторы для стеклоподъемников, модуль управления освещением и стеклоочисткой, системы бесключевого управления и т. д.

Также в рамках визита посетили АО «Ижевский радиозавод», ООО «Глазов. Электрон», АО «ИЭМЗ «Купол», ООО «Новый дом».

Проблема локализации производства компонентов встала особенно остро после того, как с российскими компаниями в 2022 году прекратили сотрудничать европейские, японские и корейские поставщики.

В конце февраля сообщалось, что в РФ хотят наладить производство собственной АБС для легковых автомобилей.