Brian писал(а):Низ перед MB 109684
низ зад MB 633870

это что на одном рычаге разные стоят?
если не оригинал то какие тогда лучше взять?

динамовец
перепресовывать сайленты это такой гемор... и таких денег стоит, шо пипец.
Лучше брать оригинал.

наконецто я дома. С утра начал,только с гаража пришел. снял привода, рычаги,ступицы,аморты,рулевую целиком. Капиталю ходовку. все закисшее, завтра надо искать нижние шаровые, убитые совсем. остальное все взял у Кирилла контрактное. оставил в таком виде,укрыл тока арки, поставил на сигу и ушел. завтра продолжение экшена

есть

Brian писал(а):динамовец
перепресовывать сайленты это такой гемор... и таких денег стоит, шо пипец.
Лучше брать оригинал.

знаю где делают за недорага, пишите в личку

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Толян, полтораху с пивом забыл под машинай, иди назад

Толян, полтораху с пивом забыл под машинай, иди назад

полтораха с пивом превратилась в пол литра тормозухи Но для особого подхода,в гараже есть килограмм мяса и 1,5 литра водки Хортиця.
Я пока все снимал, вспоминал главного инженера митсубиси. Такое ощущение что машину создавал дизайнер. Все компактно,но чтобы снять одно,надо разобрать вообще все . Потом появилось желание взять болгарку и срезать всю эту налепленную друг на друга куйню и поставить просто 2 моста . Но потом настал вечер и я до дома с 2умя убитыми шаровыми,думаю где завтра намутить нормальные. залить аля раскошелится на новый оригинал.

J4WD
купи CTR и не парь мозг.

CTR хватит на пол года-год не больше. Поеду сегодня залью их.

J4WD
опять слухи распространяете