сошка СТР год ходит, сначала хотел тавотницу поставить, но забил проще потом новую купить.

Пыжевод писал(а):Не знаю Толик, с твоей ходовкой ваще "чудеса" творятся. Я такого не разу не видел. Тебе к мастеру путевому, чтобы параметры авто твоего проверил, мне кажется у тебя что-то нарушено, в результате чего весь головняк с ходовкой. Может в Автосити к кузовному мастеру, если у них стенд позволяет такие проверки проводить.
А на счет 100 тыс. явно тебе по ушам съездили. На залив "гарантия" 50 тыс максимум, да и то вопрос кто и как сделает. Проблема в этой технологии заключается в том, что полимер, который они заливают, имеет свойство неравномерно заливаться. От сюда потом заморочки. Вроде шар работает, но по истечении времени начинает брякать. Короче раз на раз не приходится. Поверь-опыт у меня в этом есть

у меня с ходовкой все зашибись,все сделал,поставил контрактное, залил, зашприцывал,полностью обслужился. везде новые сальнички,пыльнички,подшипнички. Так что я спокоен за свой внедорожник как минимум на 2 года. по части заливки. 100 тыщ можно по разному проездить,можно по асфальту,а можно и 10 не проездить если кататься без головы по ямам и ухабам. Тут сколько проходит столько и проходит. во всяком случае в 2002 машина пришла с Япии,и сразу же капиталилась ходовка, все заливалось,абсолютно все. с 2011 я стал активно на машине передвигаться и на рыбалку и каждый день по городу на работе. и по незнанке опыт получал по просеке на липучке,везде ходом. следущая капиталка была начата вчера и закончена сегодня. Считаю заливка себя оправдала, машина проходила очень достойно. по части CTR или другой не оригинал скажу так. если поставить неродные зубы они будут лучше? или сердце? поэтому только оригинал,либо очень хорошие заменители. пусть б.у. оригинал,но ходит он достойно. как там в поговорке Скупой платит дважды,тупой трижды, а лох всегда. Я лучше перебздю,чем недобздю

ЗЕМЕЛИ ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЗА ПРОБЛЕМА С ТОРМОЗАМИ .ТОРМОЗИШЬ А ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПРОВАЛИВАЕТСЯ В ПОЛИК КАК БУД ТО ВОЗДУХ В СИСТЕМЕ .НО СИСТЕМА БЕЗ ВОЗДУХА .ПРОКАЧИВАЛ .НЕГДЕ НЕТ УТЕЧКИ .ЧТО ЗА ХРЕНЬ ??????????

главный тормозной под замену... или ремкомплект.

J4WD писал(а): Считаю заливка себя оправдала, машина проходила очень достойно. по части CTR или другой не оригинал скажу так. если поставить неродные зубы они будут лучше? или сердце? поэтому только оригинал,либо очень хорошие заменители. пусть б.у. оригинал...

Ну во-первых неродные зубы в некоторых случаях лучше... А по существу, - Пыжевод тему раскрыл правильно по части неравномерности заливки (от себя добавлю - и застывания). Ну и это какбе еще не все... залитый полимер это пол-дела, даже если он залит суперохренительно все равно имеется выработка в металлических частях, в частности верхняя часть шарика. Пусть небольшая, но есть. Не доверяешь СТР, - говно вопрос, пользуясь твоими же словами скажу - покупай НОВЫЙ оригинал за хулиард бабла, - ибо скупой платит... ну и далее по тексту. Опять-таки б/у... кот в мешке однозначно. Вполне возможно купить контрактную шаровую "опрессованную" умельцами с целью впихнуть лоху ушастому. И ведь народ ведется. Ловятся даже знатоки... угадаешь не отжатую/залитую/опрессованную?
Впрочем дело то твое... а я предпочитаю возить с собой два комплекта колодок... ну просто чтобы было... надо будет - буду возить шаровые и линки. От СТР

Други, у кого есть съемник пружин стоек????

bulbash писал(а):Други, у кого есть съемник пружин стоек????

у меня

Круто, а у меня нету
Ну а кто поближе живет...

Если под съемником имеется ввиду сжиматели пружин, то у меня есть. Допотопные, но работают, во всяком случае иронмана вперед Сурфу я ими зарядил.
Саня, если нужно звони/заезжай.

Сегодня решил восстановить тормоза на заднем мосту...теперь я пешеход до покупки новых суппортов ведь думал, что надо было еще в декабре этим заняться