Никто не знает?=)

у меня есть блок управления. его надо менять в комплекте с иммобилайзером (тоже есть) замком зажигания и ключом зажигания(и это все есть)
или пытаться дружить новый блок со своим иммобилайзером (это возможно, но я неумею).

Кто-нибудь,подскажите где можно найти описание предохранителей в моторном отсеке, а точнее этого...Спасибо

имхо подогрев солярки в фильтре.

4WD прав - это спираль накала в топливном фильтре.
А может быть такое, что ему не хватает воздуха, т.к. загажен изнутри??

У моего отца П3 4м41 2003 года, проблема такая- заводится прогревается, начинает ехать, всё без замечаний, но как только стрелка тахометра переходит отметку 2тыщи сразу загорается чек и разгон вялый вялый, тяга никакая,( у меня была такая проблема, вылечилось просто, одел трубочку на место и всё стало на свои места)но в случае отца все трубочки на месте, шо за херь может быть?

что-то с давлением в топливной системе!

чет на насос очень похоже, а как горячий заводится????

Всё прошло, взял у него машину и тупо дал ей просраться. Первый раз чек загорелся, после того как заглушил и снова завел, поехал, доведя до двух тысяч оборотов нажал в пол он пропердевшись начал валить как должное. Вот и весь ремонт:)

Русский подход.