Kerensky писал(а):

Stalgruber писал(а):41 закипитить нужно еще постараться, лично я ни от кого об этом не слышатал. Хотя с дуру можно все ИМХО это сложно сделать благодаря большому вентилятору и большему в сравнении с 40 объемом масла, выполняющего также и фунции охлаждения двигателя, а его в 41 судя по книге около 13 литров (с учетом фильтра, масляного радиатора)! В 40 помоему в 2 раза меньше.

Я б сказал, его нагреть сложно особенно зимой!

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
книги это хорошо но 13 литров масла не влазит

полностью согласен.... сейчас минус 5 на улице....если на холостых прогревать наверное никогда не нагреть.... да на ходу не сильно быстро греется

Так всё таки кто внесёт ясность сливается моторка при замене только из поддона или из масляного радиатора тоже?

а он вобще прогревается ? мне кажется что ему не надо этого он всего пару секунд при заводке работает на прогрев а потом как в обычном режиме . 1000 об прогрев 950 рабочая и 900 на горячию.

alexxx писал(а):а он вобще прогревается ? мне кажется что ему не надо этого он всего пару секунд при заводке работает на прогрев а потом как в обычном режиме . 1000 об прогрев 950 рабочая и 900 на горячию.

да как не надо, это же дизель, а чем дизель лучше прогрет тем он тяговитее
прогревать все же надо..... сейчас на улице минус 5 утром завожу 10 минут и стрелка начинает ползти вверх (шторка опущена на половину радиатора)

сливается ли все масло с маслянного радиатора ?
a в чем собственно вопрос ?
количество откачиваемого масла из двигателя и количество заливаемого масла в двигатель и получаем долгожданую вилочку.еще можно щупом померить от верхний до нижний ровно литр вашего масла за который вы потратили ваши деньги.в каждой фирменой кане масла есть градуировка.
или я ошибаюсь?????

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:
закрыл максимально возможную площадь радиатора картонкой и считаю что я в шоколаде + вебасто
есть один минус температуру забортного воздуха датчик стал не корректно показывать ну и пофиг,за то тепло!!!!!!!!!!!!!!!!

Все проблемы решает вебасто и двиглу да и простатиту нет!

хочу подключить тюменский котёл на 220в 1.5кв но у производителя нет схемы подключения на 4м40 теперь думаю где зацепиться чтобы охл.жижа лучше циркулировала. может у кого есть опыт подключения и эксплуатации

Помнится в 2000-м я чуть не спалил свою Ниву этим тюменским котлом

какая?

что какая?