Я вот тоже решил на выходных цепочку поменять!На военке видел набор цепной 4700р фирму не помню а на счёт оригинала сказать могу одно его НЕТ есть китай но разный!Мужики у меня вопрос кто лично менял цепь!?!?Старой цепью выставлю коленвал с распредвалом поменяю всё что смогу но фишка в том что мужики на работе сказали что насос на зуб уйдёт будь внимателен туда сюда!Я вот весь день на работе ходил и думал как насос уйдёт если он от шестерни вращается(насос электро)????????????

Женя, сложно сказать, я придерживаюсь того, что каждый должен заниматься своей работой. Есть ведь специально обученные люди, с навыками, инструментом, условиями и т.д. Это ведь очень важный узел, ошибиться нельзя. ИМХО конечно, удачи!

Mr.Maks писал(а):Женя, сложно сказать, я придерживаюсь того, что каждый должен заниматься своей работой. Есть ведь специально обученные люди, с навыками, инструментом, условиями и т.д. Это ведь очень важный узел, ошибиться нельзя. ИМХО конечно, удачи!

Я не спорю люди есть!Может я этих людей раньше не встретил!А пока одни вымогатели попадаются!Опыт есть не большой просто с таким сталкиваюсь первый раз!А вот ошибаться нельзя это ты прав знаю что будет!За удачу Спасибо!

KULIMAN будут вопросы, пиши.

KULIMAN писал(а):Я вот тоже решил на выходных цепочку поменять!На военке видел набор цепной 4700р фирму не помню а на счёт оригинала сказать могу одно его НЕТ есть китай но разный!Мужики у меня вопрос кто лично менял цепь!?!?Старой цепью выставлю коленвал с распредвалом поменяю всё что смогу но фишка в том что мужики на работе сказали что насос на зуб уйдёт будь внимателен туда сюда!Я вот весь день на работе ходил и думал как насос уйдёт если он от шестерни вращается(насос электро)????????????

Обрати внимание пожалуйста как расположены шпонки на валах (коленвал и распредвал). Я менял цепь и сальник ТНВД одновременно. Подвел старую цепь по меткам, поставил новую, снял шестерню ТНВД, заменил сальник. Все собрали завели. Завелся с пол оборота, прогрелся и далее стал заводиться сразу, но на газ не сразу реагировал и дисель работал крякая. Насос подвел в крайнее позднее положение, кряканье уменьшилось.
Сегодня выясняли что шпонку на насосе раздавил, в итоге ТНВД стоял на шесть зубьев раньше. Поставили ТНВД по меткам- проблема- не заводится.
Если подвести метку коленвала в 0 тогда риска распредвала на шестиграннике проходит левее, а в книге написано что должна быть сверху. Перекидывая шестерню распредвала лево-право,-коленвал упирается при прокручивании.
Не хочится снимать лобовину заново, ГДЕ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ? ЧТО НЕ ПРАВИЛЬНО СОБРАНО?
Подскажите по расположению валов!!!!!

CAM 01 писал(а):

KULIMAN писал(а):Я вот тоже решил на выходных цепочку поменять!На военке видел набор цепной 4700р фирму не помню а на счёт оригинала сказать могу одно его НЕТ есть китай но разный!Мужики у меня вопрос кто лично менял цепь!?!?Старой цепью выставлю коленвал с распредвалом поменяю всё что смогу но фишка в том что мужики на работе сказали что насос на зуб уйдёт будь внимателен туда сюда!Я вот весь день на работе ходил и думал как насос уйдёт если он от шестерни вращается(насос электро)????????????

Обрати внимание пожалуйста как расположены шпонки на валах (коленвал и распредвал). Я менял цепь и сальник ТНВД одновременно. Подвел старую цепь по меткам, поставил новую, снял шестерню ТНВД, заменил сальник. Все собрали завели. Завелся с пол оборота, прогрелся и далее стал заводиться сразу, но на газ не сразу реагировал и дисель работал крякая. Насос подвел в крайнее позднее положение, кряканье уменьшилось.
Сегодня выясняли что шпонку на насосе раздавил, в итоге ТНВД стоял на шесть зубьев раньше. Поставили ТНВД по меткам- проблема- не заводится.
Если подвести метку коленвала в 0 тогда риска распредвала на шестиграннике проходит левее, а в книге написано что должна быть сверху. Перекидывая шестерню распредвала лево-право,-коленвал упирается при прокручивании.
Не хочится снимать лобовину заново, ГДЕ СОБАКА ПОРЫЛАСЬ? ЧТО НЕ ПРАВИЛЬНО СОБРАНО?
Подскажите по расположению валов!!!!!

Лобовину снял,есть фотки позже выложу может они тебе помогут!!!!!Цепь я ещё не дёргал!

Добавлено спустя 20 минут 13 секунд:
!

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 14 секунд:
Люди,подскажите мне такую вещь!?!?Вот сколько читаю форумы так и не пойму зачем при замене люди насос крутят???Сегодня снял лобовину и убедился что цепь очень растянута но всё остальное из цепного комплекта в порядке так и не понял откуда стук шёл?думал башмак или натяжитель!

Сегодня убедился что цепь поставил правильно т.е. коленвал в 0, а распредвал риска правее по ходу. Насос выставили по "выстрелу" из первого цилиндра двигатель завелся и работает относительно нормально.

Опять лобовину снимал?С кондишкой туговато!

Сегодня купил цепь!Фирма OSK----6300 в автомеханик!Качество хорошее!