MeteoR писал(а):Шумоизоляция -дрянь. салон скрипит, все пластмассовое,

А у П2 не так что-ли?

MeteoR писал(а):Бенза жрал 23л ( это хорошо в общем

Не хорошо это, это много.

MeteoR писал(а):3.5 простой, коротыш..

Можно поподробнее, что за 3.5 простой? Не GDI, как я понимаю?

Cashish писал(а):

MeteoR писал(а):Шумоизоляция -дрянь. салон скрипит, все пластмассовое,

А у П2 не так что-ли?
на п2 панель не скрипит

Сглазил))) Вчера написал.. сегодня поехал обувать новые колеса и новое литье с выносом) И загудел по дороге!!! ХЗ че там такое, но гудит переодически.. Можт мост.. В общем в ремонте. Езжу на тойоте корона)) Хорошо не успел отдать вторую машину. Хозяин был рыбак, можт че сотворил на рыбалках в ибинях...

Да! Реально купил игрушку 3.5 -95год короткий, автомат. ТЕМС, ЛИФТ.

Панель не скрипит, был дизель на коробе, короткий 2.8 , так тот вообще был супер.. 3 года ничего не ломалось. Этот уже кострукшен, чет поскрипывает, но разберусь, буду салон разбирать на химии, поменяю седушки, отжатые. Купил на разборке салон.

23 жрал 5дв по городу весна-лето. 2001год -3.5 -не констр, 72 000км пробег.А что это хорошо.. сказано на седанке в ММС сервисе))) Не скажу что плох П-3, но правильно вы говорите, жалко его уже. А этот крепче, сбитей.. В общем мне нравится больше. Я же говорил-на любителя)

MeteoR писал(а):3.5 -не констр, 72 000км пробег

Так 3.5 это не простой, а именно GDI

MeteoR писал(а):Я же говорил-на любителя)

Скорее на условия эксплуатации

Валера, до 97 года обычные, не GDI

добрый всем день)))
прошло больше месятца как преобрел 3-го пыжа
что можно сказать.

машина просто другая. более плавная, более мягкая, более спокойная чтоли.
джидай порадовал своей работой, на низах тянет как дизель, дальше как бензин.
хотя второй пыж у меня вобщемто заметно резвее. но чтобпоехать ему нужно переключится на пониженую. а 3-тий с 1000 об/мин втыкает последнюю передачу и прилично на ней тянет.

по экономичности (ТАЧКИ ОБЕ КОРОТЫШИ И 6G74)
ПРЯМ сильной разници не понял что на 2-ром пыже на 1000руб 95 и 200км по городу (почтивсегда хватает)
что на з-ем пыже на 1000руб 98 и 200км по городу (всегда хватает)
по трассе и 2-й мог в 11литров уложится при 80км/ч и плавном газе.

по управляемости 3-тий круче без вопросов. только иногда на скольской дороге непонятно, или тачке еще цепляется, или уже едет боком.
но даже боком управляется оч хорошо.

по проходимости Если на 2-ром я вд включал в оч редких случаях. то на третьем уже пришлось пару раз.
может сказывается отсутствие LSD. , а может резина не очень. либо то и другое в совокупности.

вывод. 3-го оставлю оч понравился.
2-го отдам маме,(ее паскуду на продажу)
если собирусь в тайгу или в конкретные говна пересяду на П2, а мама пока на 3-ем покатается.)))
для экстримальной эксплуотации мой П3 лишон таких радостей как: автолифта 7см, темсовской подвески, обогрева дворников и зеркал,дуги,LSD.

vox писал(а):обогрева дворников и зеркал,дуги

Это особенно мешает экстремальной эксплуатации
Автолифт тоже не для бездорожья. А вообще хороша машинка, судя по впечатлениям

Cashish писал(а):

vox писал(а):обогрева дворников и зеркал,дуги

Это особенно мешает экстремальной эксплуатации
Автолифт тоже не для бездорожья. А вообще хороша машинка, судя по впечатлениям

ну каму как, а для меня так.
по автолифту: можно бережно красться не долбя машину, а если повис всегда можно приподнятся на 7 см и выехать задом
по дуге: можно давить маленькие деревца,кустарники итд, без вреда для авто (бамнера и оптики)
обогрев зеркал и дворников: при лютой пурге во владе заркала заметает за 15 минут(а пока прочистиш еще и пол салона надует) и дворники(пользуюсь зимними) тоже встают колом. а так нажал кнопку и все ОК и вместо комочков снега по бокам появляются зеркала.)))
правда дворники тоже потом начинают нагребать кучу мокрово снега, между собой и капотом. но это после 3-х и более часов поездок по лютой пурге.

У меня был до этого с подогревом пыжик, сейчас без подогрева. Разницы не вижу

vox писал(а):по автолифту: можно бережно красться не долбя машину, а если повис всегда можно приподнятся на 7 см и выехать задом

Это не экстримальная эксплуатация

vox писал(а):по дуге: можно давить маленькие деревца,кустарники итд, без вреда для авто (бамнера и оптики)

Это тебе так кажется. На 3ем пыже дуга может так отыграть, что бампер вниз уйдет.

да согласен про дугу.
на П3 она не нужна.
а на щет подогрева зеркал как то сразу заметил что не хватает
наверно кто к чему привык)))
про автолифт пока не знаю. еще нигде на пузе не сидел. но еслиб он был на П3 только бы порадовался.
как то так. )))