Toxa21 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):

ПЧЁЛ (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Возвращаемся к нашим "баранам"))Сегодня доехал до джигита,на пути обратно мотор сказал давай отдохнём-больше 2,5 не развивает обороты,и не едет...неееежно на педальку жмёшь-едет,с горки можно и не нежно-едет:-/
На асфальт выбрался дай думаю тапку в пол,может просрётся...зачихал из под капота,и разок с глушака стрельнул...остановился/заглушил/завёл не помогло.Повторил-поехал

сканер на датчик каленвала не матерился?

Нет

В общем и целом по проблеме-теория:много читал всякие форумы,думал...сделал такой вывод,когда тупняки начинаются "не едет",больше 3к не подымает оборотов и прочее.Берём тонометр,проверяем сколько давит с тнвд,отдельно проверяем сколько давит насос в баке.Снимаем бак-чистим/моем,топливную магистраль(предварительно отсоединив от всех фильтров/насосов и прочего) моем(тут тоже много противоречий чем мыть и как)/чистим/продуваем,тнвд/регулятор давления снимаем/разбираем/моем/чистим/притираем,фильтра и фильтрики под замену без всяких "да вроде живой",форсунки заодно проверить тоже имхо надо,ну и фильтрами в них хотя бы посмотреть(по хорошему поменять),впуск чистка/мойка.Всё ставим/собираем(без впуска пока что).Контрольный замер без завода,если всё ок-собираем впуск/ставим,заводим,меряем давку при нагрузке...в теории всё должно получится,и на Nное время забыть об этом геморрое.

ну как дела, с проблемами -не едет- справились?

Добавлено спустя 12 минут 17 секунд:
я на днях опять столкнулся- не едет-.......
ТОЛЬКО летать начал после смены ДМРВ и опять тоже самое.... Восстановив весь алгоритм, пришел к выводу, перестал ехать в обоих случаях на след день после того накануне открыл капот и хорошо пролил под давлением. Поменял опять ДМРВ, чтоб совсем не было сомнений решил проблему или нет , заменил фильтрик тнвд.( авто недавно приобрел, когда менялся не изв). короче машин опять полетел, жаль не сделал фото датчика внутри(для тех кто уверен что он герметичен) внутри потеки и ржавчина пятнами.Пожалел, что сразу его герметиком не запечатал. На ио так проделывал, нырял без хлопот

пока не едет, заказал прокладки, свечи фильтра, жду пока......

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
кстати, кто нибудь сам форсы снимал? мыл? хочу снять попробовать, но по слухам нужен съемник какой то? кто видел его в живую?

Konstantin598 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):пока не едет, заказал прокладки, свечи фильтра, жду пока......

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:
кстати, кто нибудь сам форсы снимал? мыл? хочу снять попробовать, но по слухам нужен съемник какой то? кто видел его в живую?

разбирал на двигателе который стуканул, до конца так и не понял как разобрать так что бы нечего не сломать, в этоге где то приложил силу...


в общем без монуала (или хотя бы видоса с ютуба) крайне не рекомендую туда лезть.

По пыжу которого ковыряли(тоже в 300 упирался),снимали всё,и форсы и насос и клапан регулировки давления,всё мылось,где нужно притералось-машин уехал.Впуск еще мыли.Настройка насоса,клапана регулировки давления(и притирка),проверка форсов-4к отдали.
Сейчас второй джидай заехал(купили монометр) будет стараться своими силами всё делать

Ребятки, а вот такая ситуация. По трассе дубашу всё олрайт. Внезапно раз и тяга пропадает. Стрелка тахометра до 3 -едет, выше- полный провал. При этом мигает индикатор переднего моста. Прям на ходу ставлю на N, глушу/завожу, втыкаю D и снова всё збс. Прёт. Где то попадалась мне тема что якобы это из за какого то датчика на переднем мосту. Так ли это? Фильтра все новые!

По форсам забыл сказать-помучится придется,но можно и без сьемника их сдёрнуть

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Re: Pajero II GDI не едет

Aristokrat188 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Ребятки, а вот такая ситуация. По трассе дубашу всё олрайт. Внезапно раз и тяга пропадает. Стрелка тахометра до 3 -едет, выше- полный провал. При этом мигает индикатор переднего моста. Прям на ходу ставлю на N, глушу/завожу, втыкаю D и снова всё збс. Прёт. Где то попадалась мне тема что якобы это из за какого то датчика на переднем мосту. Так ли это? Фильтра все новые!

Не сталкивался...только с упором в 3к...но там всё лопатили)

Добавлено спустя 1 час 54 минуты 7 секунд:
Если кому фото нужно-пишите,пока машина без впуска стоит,тут блин ну никак не могу загрузить((((

Перед мигает 1 из за датчика на пневмомуфте, 2 отсутствия вакума 3.вакумные клапана на вкл или выкл ,неисправности самой муфты .вакум из впускного коллектора выходит...., как это связать с вкл D и N не понятка. Бубен нужен с танцем

Как вариант засран впуск,вакуум отсутствует по причине забитых трубок...