каК ЖЕ МНОГИЕ НА 92 РОСНЕФТЬ БЕГАЮТ, может на 2 Пыже нормально а на 3-м не катит 92!!!!, Я то себе терминатора привез ща в порту находится Скоро таможить и собирать.

в среднем 7 литров) с мешенный режим)) механика, не турбо)) хочу ставить ГБО!!

ха что ему будет присадка кастрол и масло не реже 5000 тыс

Паджеро спорт 2000г.в. V=3л. 177л.с. По трассе 90-100 в 10л укладываюсь. В городе в 15л.

Весёлый, буть добр скажи че за присадка и какое масло рекомендуют для GDI, я слышал специальное для них есть. Заранее спасибо.!!!!!!!!!!!!!!!

Моня писал(а):каК ЖЕ МНОГИЕ НА 92 РОСНЕФТЬ БЕГАЮТ, может на 2 Пыже нормально а на 3-м не катит 92!!!!, Я то себе терминатора привез ща в порту находится Скоро таможить и собирать.

был терминатор 3.5 с японии на 92 отъездил более 100к км нормально все

присадка кастрол тбе насколько я помню а масла разные мотюль кастрол верити

Основной вопрос, качество топлива, но загвоздка в этих движках заключаеться в том что, чем выше октановое число бензина, тем меньше расход, пробывал на 92, 95, теперь заправляю 98 приемистось двигателя , и расход но цена за литр , пробывал произвести не хитрый расчет при перерасчете на километры, для города наиболее оптимален 95, если смешанный цикл или только трасса 98, удачи на дорогах.

Паджеро 3,0 2000 г., город 20-22 (с нашими пробками) , трасса 14-15 (80-120 км/ч).
А вот вопрос такой, товарищи, мосле ремонта (замена свечей, устраненеие течи в системе охладжения (под колектором дырка была в трубе), стал прыгать туда-сюда показатель топлива... И вроде ведь не связано с ремонтом... То упадет до нижней, покатаешься, опять полбака показывает, затем опять падает... И так постоянно. Уже ориентируюсь по расходу привычному... Топливный датчик чудит?