Да, вот тут то якорь и вступает в действие. Морда гребет, жопа держит и садишься по самое небалуй.

Имею подготовленный пажеро на 35 колесах(без блокировок), но некоторые(не все) УАЗики на порталах на 35"(с блокировками) меня объезжают... задумался...
Если поставить барсовые мосты в пажеро как потом проходить ТО и страховаться?
Можно ли как то узаконить установку мостов в НАМИ?
пока только это меня останавливает... т.к. машина одна и она городская ))

я думаю что мосты на ТО ни как не влияют...

точно бы знать...
мосты это - внесение изменений в рулевое управление и тормозную систему...

Вань, а по-моему ты даже на 35 катках ТО не пройдешь, я уже молчу про остальной тюнинг...

Анютка
Лапти перед ТО можно и поменять... а бампера и лебедку можно зарегистрировать и внести изменения в ПТС...
а вот с мостами как быть даж и не знаю...

п.с. вчера поставил контрактные верхние рычаги и привода, новые шаровые(до этого поставил новые наконечники и маятник)... посмотрим сколько будут жить... если не долго то надо будет ставить мосты и 37 резину

А бодик? его снять? или с ним можно пройти?... Я вот уже для себя сделала вывод, что если авто начинаешь к бездорожью готовить, то пройти то на общих основаниях - что-то из ряда фантастики...

бодик поставил в одного не зная как это делается за 4 часа... теперь снять поставить не проблема... тока теперь чтоб опустить кузов надо снять лебедку
скоро перенесу бак на верх... и возможно придется его потом еще опускать при снятии бодика...
Анютка кстати спасибо тебе)) теперь сделаю универсальное крепление бака чтоб можно было не снимая его опустить в низ и потом при установке бодика быстро поднять его обратно

Да мне то за что:)))) Молодец, голова и видимо руки из правильного места растут, раз сам все делаешь, да еще и без навыков и помощи

Хитрый писал(а):п.с. вчера поставил контрактные верхние рычаги и привода, новые шаровые(до этого поставил новые наконечники и маятник)... посмотрим сколько будут жить... если не долго то надо будет ставить мосты и 37 резину

тоже шаровые менял недавно. при замене правой столкнулся с проблемой - не снимается. с соседом мусолили всю эту конструкцию (ступицу) так что отшлифовал нижний рычаг. груша привода не давала соскочить шаровой ни при каком угле. изнервничался так, что пришлось выдергивать привод. Умаелся. Менял на улице перед гаражом, темнело. за день до этого поменял левую в "три пятнадцать" без проблем. менял в гараже с ямой. Да и два года назад менял тоже сам и тоже в гараже и без проблем. Я Так и не понял в чём прикол, что повлияло - место что ли. (в двоём крутили и так и сяк и домкратили по разному и саму шаровую там передёргивали по всякому- затупить никак не могли)
Вопрос: не было ли таких проблем у Вас?