Кстати вот фото конечного результата

Рома, сидуха

А с проставками, я до сих пор понять не могу, зачем вы так намутили. На джуниор 235 колеса нормально входят при лифте 2": проставками под стойки и заменой задних пружин с амортами. В чем смысл?

В сохранении геометрии

iRiver писал(а):В сохранении геометрии

Очень могу поспорить, т.к. до свапа на моем именно так и было - лифт ходовки 2" и 235 резина. Все нормально было с геометрией.
А подобный лифт клиренса не добавлет, но авто задирает, в итоге, не отличающийся усойчивостью джуник становится еще менее устойчивым. И, насколько я знаю, у Андрея теперь еще проблема с панарой, т.к. мост сильно сместился, это разве сохранение геометрии?

У меня длинная панара, длинные стойки, проставки под реактивки и опущен подрамник. Реактивки не радуют, но убирать проставки я не хочу

Анютка писал(а):Очень могу поспорить, т.к. до свапа на моем именно так и было - лифт ходовки 2" и 235 резина. Все нормально было с геометрией.

у меня было тоже так- но когда опустил подрамник и автомат - реактивки стало выворачивать под очень большим углом

Анютка писал(а):А подобный лифт клиренса не добавлет, но авто задирает, в итоге, не отличающийся усойчивостью джуник становится еще менее устойчивым.

Хм..центр тяжести перемешаться в низ- плюс реактивки не стремятся вернуться в исходное состояние..

Анютка писал(а): И, насколько я знаю, у Андрея теперь еще проблема с панарой, т.к. мост сильно сместился, это разве сохранение геометрии?

Панару удлинили,мост встал назад, но это тоже не совсем верное решение... Будем делать удлинение крепления - что бы панара была паралельно мосту

В нашей мини-ветке развивается две темы, два варианта тюнинга Джуниоров. Что касается ходовки, я вижу два варианта, более сложный от Романа, и, возможно, попроще от Анюты. Предлагаю в темах, примерный список запчастей, кратко, описание действий, плюсы и минусы конструкций, эффект, грубо говоря, какой оптимальный размер колес и длинна хода подвески, цепляет ли арки при вывешивании, поведение на трассе меняется как.....слово авторам!!!

Виктор, по вопросу уточнения установленных запчастей это вопрос интересный, ибо занял определенное время на подбор, а также на складывание в далекий ящик тех, которые были установлены и после нескольких дней катания сняты т.к. не подошли

Вот я и хочу, максимально на всё готовое пересесть)))

Сегодня нашел во Владе Джуника, 225/65/17 , шнорх от хайлюкса, поднят.....сунул записку под лобовое, вербую людей)