т.е ты хочешь сделать проставки на рычаги как то так , только 5 см???

да и "переделка" и по "бюджетнее" разные подходы к делу
Плюс проставок одинаковой глубины и высоты- шрусы работают в штатных углах и прочие нагрузки тоже

Я хочу другую реактивку, чтобы проставок не было вообще. Сейчас у меня проставка на кузове, на рычаге нету

Ты ее сам что ли хочешь сделать или с какой нибудь машины подобрать?

Хочу, но делать не буду) Если ей угол поменять - ничего хорошего не будет. У Монстра переделано под рычаги от галанта, может к такому варианту приду

Продолжаем.... В общем были сделаны проставки 6 см под реактивки, распилены боченки поршневых пальцев,начали установку..


Главное при опускании двигла не забыть открутить бачек гидроусилителя и отсоединить от рулевой рейки карданы рулевые..и WD-40 наше все!!! особенно если раньше болтики вообще не откручивались.



Если под стойками поставить проставки 6 см - шрусы будут параллельны земле,и при наезде на кочку выгибаются в обратную сторону
поэтому я выпилил еще парочку - и поставили 3 шт с каждой стороны

штатные шпильки выбил,вставил болты на 8 мм - заварил с обратной стороны- но в принципе можно и головкой подержать при закручивании с низу,если планируется снимать все.

Теперь попробуй примерить угол защиты с проставками на реактивках и ужаснись))))

Дык а что ужастного то ? стоит и катаюсь....

всем привет. ну вот я и добрался до форума, а тут и тема готовая )))

Продолжаю дальше издеваться над машиной)
Штатное водительское сиденье не очень удобное - узковатое, отсутствует боковая поддержка и регулировка сиденья по высоте.В дальняках постоянно устает спина (. Оставалось у меня сиденье от РВР Спорт Гир- очень удобное - но крепления шире штатных джуниковских сантиметров на 8.
В общем - взял болгарку в руки и начал - для начала с штатных сидений отпилив клепки, вытащил направляющие



Потом поставил на них сидушку и выровнял по высоте и ширине с пассажирской стороны - что бы сиденье могло свободно отодвигаться назад и прихватил сваркой.



Дальше -проще.

Прикрутив сидушку на одну сторону - выровнял по высоте другую сторону -и с уголка и прямоугольной трубы 25*15 доварил вторую выноску.

Поменять так же пришлось и крепление ремня безопасности- у джуника язычек шире.

В общем -небо и земля, сейчс садишся в кресло как на трон - и в поворотах резких не вываливаешся за пределы.