Предлагаю подискутировать на тему Общение с ИДПС, кто прав, кто виноват, как быть и т.д. Кого как пытались развести, как отмазываться, как спорить и т.д.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Меня вот например лишили на 5 мес за то, что я начал обгон на раметке 1.5 а закончил на 1.1, подал апеляцию и отсудил, вернули!!! И ни одной копейки никому не заплатил!!!

афигеть они тебя разводили

А тебя они никогда не останавливали и не просили документы??? полюбому такое было!? Так что твоя ирония не уместна!!!))) т.к не имеют права оставаливать и просить документы для проверки( только на стационарных постах).

тьфу тьфу обошлось, только за сплошную в начале когда начинал водить, но тогда штраф 300 р на месте и поехал дальше

В большинстве своем ГАИшники вполне адекватные люди (или может просто мне такие попадаются )

Не в обиду будет сказано, но много вас таких умных, которые считают что они не имеют права останавливать вне стационарного поста... Так мало того, еще и начинаете на это за.. придираться к ним... Хотя они банально выполняют свои обязательства, связанные с их работой. Представь простую ситуацию: угнали у тебя любимого железного коня, вовремя ты этого не заметил( спал, в гостях был, еще чем-либо занят был) и покатился он(конь) по всему городу, до места на запчасти разобраться. Или еще проще: сколько пьяных, укуренных или просто неадыкватных отстраняют от вождения?? В нашем маленьком городе за сутки только около 70. А если бы нельзя было останавливать, что бы они могли натворить??? да больше половины из этого контингента GTA бы устроили... Так что с этим я категорически не согласен. Если все в законе, водитель трезвый, остановка для проверки документов займет не больше 2 минут. Не такое уж и великое время. Сугубо моё мнение

Шурик писал(а):Не в обиду будет сказано ... Сугубо моё мнение

Правильно Шурик говоришь + много

о как зацепило, ну диалог пошел =)

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
а точно могут останавливать не на стационарном посту, так еще и на гражданской машине без опозновательных знаков?

Могут !!! Всякие операции у них каждый день ! Как мне говорили у них 8 пунктов для этого ! А вот про машины интересно !

а КАК ОН ТЕБЯ НА ЛИЧНОЙ МАШИНЕ ОСТАНОВИТ??? пОПЕРЕК ВСТАНЕТ?! НУ И БЕЙ ЕГО, ПО ПРАВИЛАМ БУДЕШЬ ПРАВ!!! у МЕНЯ БЫЛ СЛУЧАЙ В 2004Г. кОГДА НА змеинке меня к обочине прижимает краун и из окна в маленькую щелку кто-то вытаскивает жезл"ТИПА СТОЙ" а я ноль эмоций еду дальше!!! Стекла тонированы, у моего товарища в тот момент был такой же крайн и я подумал, что это они прикалываются, мне то не видно кто за рулем! В конце концов естественно они меня прижали просто провели доки и поехали дальше!!!

Добавлено спустя 43 секунды:

Шурик писал(а):Не в обиду будет сказано, но много вас таких умных, которые считают что они не имеют права останавливать вне стационарного поста... Так мало того, еще и начинаете на это за.. придираться к ним... Хотя они банально выполняют свои обязательства, связанные с их работой. Представь простую ситуацию: угнали у тебя любимого железного коня, вовремя ты этого не заметил( спал, в гостях был, еще чем-либо занят был) и покатился он(конь) по всему городу, до места на запчасти разобраться. Или еще проще: сколько пьяных, укуренных или просто неадыкватных отстраняют от вождения?? В нашем маленьком городе за сутки только около 70. А если бы нельзя было останавливать, что бы они могли натворить??? да больше половины из этого контингента GTA бы устроили... Так что с этим я категорически не согласен. Если все в законе, водитель трезвый, остановка для проверки документов займет не больше 2 минут. Не такое уж и великое время. Сугубо моё мнение

писал писал и затупил не отправил...


Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Согласно пункта 63 «Административного регламента» (он расширен по сравнению с п 13.7 устаревшего «Наставления по работе ДПС») Основанием для остановки транспортных средств являются:


а) установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;
б) наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или АПН;
в) наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании ТС в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, АПН, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;
д) необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;
е) выполнение распорядительно-регулировочных действий;
ж) необходимость использования ТС (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);
з) необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
и) проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий ТС, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;
л) проверка документов на право пользования и управления ТС, документов на ТС и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (ТОЛЬКО НА СТАЦИАНАРНЫХ ПОСТАХ ДПС).

Останавка инспектором ДПС транспортного средства без необходимости - это административное правонарушение, предусмотренное статьёй 12.35 КоАП с наказанием до 20 000 руб.