ans56 писал(а):Доброго всем времени суток! Уважаемые паджероводы, прошу вашего совета - у меня тоже заглох 4М41. Утром в понедельник завел П-3 нормально, он у меня с полоборота схватывался. Прогрел, поехал, чуствую, не тянет, идет сизый дым. Проехал километра 4, заглушил, завел через полчаса. Тронуться уже не смог, опять дым и она заглохла. Попытки завести посадили аккум, схватывалась и глохла с дымом. Грешил на топливный фильтр и летнюю солярку в баке. В ту ночь был морозец -17, машина стояла под окнами. Фильтр заменил, солярку слил. Эффект тот же. Если долго крутить стартером, схватывается и глохнет сразу с сизым дымом. Горел чек или нет не знаю, коды ошибок, если были, ушли вместе с аккумами на зарядку. Может, кто знает, чего ей надо?

Очень похоже на прогоревшую прокладку между цилиндрами! Компрессию надо померять!

Народ, посоветуйте что делать. Паджерик3 2004г, работал как часики до наступления первых холодов. Умерли старые аккумы, которые уже готовились к этому. Взял новые 100, поставил на место, повернул ключ зажигания.... каково же было разочарование, когда вместо бодрого старта мотор завелся после нескольких прокруток стартером. Заглушил, снова завожу- та же ситуация движок заводится после нескольких прокруток старте ром, но потом бодро '
''взрывается''. Причем динамика движения, обороты движка никак не изменились, все работает как прежде. Только после очередной остановки двигателя, так же с трудом заводится. В чем причина? Да, перед этим залился на незнакомой азс. Грешил на свечи накаливания, но уже два дня стоит плюсовая температура, а мотор заводится одинаково плохо как на горячую, так и на холодную

Что за авто (правый, левый)? Сколько у Вас? Как было до этого?

очень похоже на проблемы со стартером.

Друзья помогите караул!поджеро 3 di-d 3.2 4м41 2001г.в.Все работало нормально,иногда на горячую глох двс.но заводился на горячую,гуляла стрелка температуры,на холодную дымел пока не прогрееться.перехожу к проблемме,прогорел поршень,заглушил,пока не врубился вчем дело,завел ,доехал 1,5 км до домана 3х поршнях,заменил поршневую,все грм,походу цепь, натяжитель, успокоители.Завел дыма фактически ноль,при включении передачь(акп) все нормально,но радовался не долго прогрелась включаю передачу глохнет,при подгазовке включил поехал прет хорошо,потом буквально через метров 200-300 глохнет,на горячую не завести,только на холодную ,заводиться секунд 2-3,фактически все перепроверил по книге все сопртивлении на блоках вроде все нормально, что за фигня,я пенсионер мечтал о поджерике,а он меня чуть без штанов не оставил,что случилось не врубаюсь,подскажите чайнику по этой машине, пожалуйста.

Умер ТНВД. Если работает то могу дать видео как его можно проверить прям на машине. Не 100% конечно, но с большой вероятностью. однозначно можно сказать только после установки на стенд. В июне еду к Родителям в Белгород. Если решитесь, могу взять с собой ТНВД, и отдам либо на дороге либо в Белгород подъедите и тока там буду, поставите и проверите. На насосы есть гарантия. Но всё остальное можно обсудить в личных сообщениях.

Видео в студию!!!

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Видео в студию!!!

Ну ладно. Одно из последних покажу, остальные по автору сами найдёте....
http://www.youtube.com/watch?v=uC8dMCoh7G0

Все отлично и понятно, но со сканером проблема надо где то брать