Добрый день! Подскажите, где во Владивостоке можно качественно отремонтировать и отрегулировать ТНВД Pajero 3 4М41????

Здравствуйте!Подскажите что регулирует этот прибор(номер105782-4540) ,я так понял что начало впрыска только не понял за счет чего???И можно ли как нибудь без этого устройства проверить и настроить????

Виталя помоги! После ремонта насоса в цетане (замена плунжера и подкачивающего насоса ) при прогреве до рабочей температуры двигателя на холостых оборотах закрываеться нижняя заслонка и глушит мотор, если держать газ на тысячи оборотах то мотор работает или если скидываю с заслонки вакуумный шланчик то можно ехать но тогда загорается чек 41 ошибка. Цетан отправили меня к электрикам а те разводят руками взяв с меня 5 тысяч не могут устранить эту проблему.

Поменяйте местами шланги, то что у вас стоит снизу, поставьте на верхнюю заслонку, а шланг с верхней поставьте на нижнюю. У вас перепутали шланги местами или при перестановки насоса перепутали их на самом блоке клапанов или сами разъёмы. Такое бывает если кто то не опытный переставляет насос и не обращает внимание на блок клапанов. Видима какой то стажёр переставлял.

Ок сегодня попробую переставить.

Здравствуйте Виталий! Подскажите какая модернизация нужна чтобы переделать кантеровский насос в паджеровский???

vitalya74 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Поменяйте местами шланги, то что у вас стоит снизу, поставьте на верхнюю заслонку, а шланг с верхней поставьте на нижнюю. У вас перепутали шланги местами или при перестановки насоса перепутали их на самом блоке клапанов или сами разъёмы. Такое бывает если кто то не опытный переставляет насос и не обращает внимание на блок клапанов. Видима какой то стажёр переставлял.

Виталия спасибо все получилось на цетане фишки просто перепутали в что самое интересное они не знали в чем причина отправили к электрикам которые тоже не знали как исправить эту проблему

потому что они мало работают непосредственно с машинами.

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
Re: Инфо по ТНВД 4м41

ivanov2101 (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Здравствуйте Виталий! Подскажите какая модернизация нужна чтобы переделать кантеровский насос в паджеровский???

Надо знать что кантеровский насос живой, а то и с ним не будет жизни.
Замена шестерни, фланца, централизации с отсечным клапаном, замена клапана TCV, ROM тоже под замену ну и таймер тоже под замену. Насчёт таймера не уверен на все 100, потому как не помню характеристик кантеровского. Ну и настройка. как налива, так и опережения впрыска. Если кантеровский сильно уж хороший, то придётся в порядок приводить свои форсунки, а то ничего сильно хорошего не получится. По хорошему конечно и профильную шайбу тоже нужно менять, она управляет впрыском, на ней немного не такой профиль, но если сильно хочется, то можно и оставить.

Спасибо Виталий!Только не понял

ROM тоже под замену

что это????

Это отдельный квадратик который прикручивается на борт насоса.