Viskass писал(а):это ясно, вопрос как 12ти вольтовое реле подает 6?

Когда двигатель завелся, то на свечи накаливания подается только половина напряжения АКБ, которое гасит резистор (черная коробочка возле реле).

Ну может быть, надо схему резистора смотреть
Вот такой вопрос - раньше в выхлопной трубе внутри было чисто, а щас налет толстый черный - что такое может быть?

Viskass писал(а):Ну может быть, надо схему резистора смотреть

Теоретически, на резисторе должно быть указано сопротивление, например 500 Ом. Его надо просто замерить тестером.

БЛАГОВЕЩЕНСК НУЖНА ПОМОЩЬ!
нужна помощь в приобретении турбины. просьба посмотреть,выкупить и мне отправить(опасаюсь кидняка)
подробности в лс.
заранее благодарен.

Очень нужны размеры сливной пробки блока цилиндров 4D56T,особенно резьбы,хочу заказать токарю штуцер для забора антифризия в подогрев.Спасибо!!!!!

Viskass писал(а):у меня AТФ SPIII залито... менять на декстрон III?

АТФ 3 и декстрон 3 одно и то же!

люди подскажите пожалуйста что за фигня, когда по буксуешь не много в снегу (просто ровная поверхность) начинает гореть АВС+ воскл. знак ручника???????..... пока не остановишься и не загушиш и заново не заведешь, и то гаснет только после начала движения...... а сегодня ещё и SC какое то мигать начало вообще выкл. не хотело и глуши и заводи погасло по пути на диагностику. ЧТО ЭТО с моим авто может простыл)))))

бывает иногда. не бери в головы. А то что гаснет не сразу, а тольно после начала движения, так это камп начинает получать сигналы со всех датчиков и думает, "что это я, ошибок же нет". И гасит лампы.

vitalya74 писал(а):бывает иногда. не бери в головы. А то что гаснет не сразу, а тольно после начала движения, так это камп начинает получать сигналы со всех датчиков и думает, "что это я, ошибок же нет". И гасит лампы.

спасибо будем надеяться что это не страшно))))) А что за "SC" что означает????

если не ошибаюсь, то эта система стабилизации и она тоже завязана на датчики АБС