Прошу помощи, объясните кто из нас тупой, я или мой паджерик.... Дело в чем: очень мой авто боится сопок, ехать в них отказывается, обгоняют нас все и малолитражки и крузаки и бигхорны дизельные и даже Патриот.
В перевал на обьездной от развязки на Снеговую, заходит на третьей, обороты 4000, скорость около 70... По прямой до 80 разгоняет легко, дальше неохотно, надо педалировать...
Ездил на ВГУЭС: ошибок нет, давление ТНВД 45кг , автоматчики на Авангарде тоже ничего критичного не нашли,

Заслонки на впуске стоят?Если да-проверь на подсос(да и вообще впуск проверь)
Ситечко когда менял в тнвд последний раз?

ПЧЁЛ писал(а):Заслонки на впуске стоят?Если да-проверь на подсос(да и вообще впуск проверь)
Ситечко когда менял в тнвд последний раз?

наружный осмотр заслонок на впуске не обнаружил)))
ситечко не менял... давление же есть

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
Pajero II GDI не едет
еще бывает при запуске по утрам стреляет с глушака не слабо

очень похоже на мои симптомы...
вроде едет, но как то не так, по прямой нечего так но на подъемах практически всегда переключаюсь на 4ю.

пока не вылечил.

прогнозы:

у меня высохли маслосъемные колпачки, идет жор масла поэтому возможно падение мощности.

не знаю в каком состоянии свечи - двигатель контрактный, как поставил так не выкручивал свечи.

давление ТНВД не мерил т.к. двигатель без датчика, манометры подключать не стал.

так же сканер не показал нечего критичного.

буду рад совместному решению проблемы.

п.с. до этого был пыж 3,5 на коробке короткий, он горок не боялся, и валил будь здоров....

Toxa21
колпачки маловероятно на езду влияют, только если предположить что из-за утечки масла образовался нагар на клапанах и воздуха меньше в цилиндры попадает...
свечи по моему опыту тоже не особо не влияют на тягу, либо работаю либо нет
буду дергать паука, мыть и герметить все соединения по впуску.
мой жрет 20-25 по городу по трассе 12-15 до 120км/ч

Konstantin598 писал(а):Toxa21
колпачки маловероятно на езду влияют, только если предположить что из-за утечки масла образовался нагар на клапанах и воздуха меньше в цилиндры попадает...
свечи по моему опыту тоже не особо не влияют на тягу, либо работаю либо нет
буду дергать паука, мыть и герметить все соединения по впуску.
мой жрет 20-25 по городу по трассе 12-15 до 120км/ч

у меня по городу стабильно до 19.
по трассе если до 120км/ч то 12-13 л/100

Toxa21
ну у тебя еще не так все печально

Konstantin598 писал(а):

ПЧЁЛ писал(а):Заслонки на впуске стоят?Если да-проверь на подсос(да и вообще впуск проверь)
Ситечко когда менял в тнвд последний раз?

наружный осмотр заслонок на впуске не обнаружил)))
ситечко не менял... давление же есть

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
Pajero II GDI не едет
еще бывает при запуске по утрам стреляет с глушака не слабо

Ситечко поменяй...давка то есть,но!Не обломись-замени(совсем другие ребята будут)
Про глушак...у меня такая фигня была,когда я попутал местами косу на катухи(как вариант проинспектируй катушки на пробой,разбери их прочисти...свечи тоже бы поглядеть...обычно со стороны заслонки их редко меняют)
И по герметить...лучше новые прокладки(хотя сам индеец герметил)

ПЧЁЛ
впуск попшикал, подсоса невыявил((((
Будем копать дальше

ПЧЁЛ писал(а):

Konstantin598 писал(а):

ПЧЁЛ писал(а):Заслонки на впуске стоят?Если да-проверь на подсос(да и вообще впуск проверь)
Ситечко когда менял в тнвд последний раз?

наружный осмотр заслонок на впуске не обнаружил)))
ситечко не менял... давление же есть

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
Pajero II GDI не едет
еще бывает при запуске по утрам стреляет с глушака не слабо

Ситечко поменяй...давка то есть,но!Не обломись-замени(совсем другие ребята будут)
Про глушак...у меня такая фигня была,когда я попутал местами косу на катухи(как вариант проинспектируй катушки на пробой,разбери их прочисти...свечи тоже бы поглядеть...обычно со стороны заслонки их редко меняют)
И по герметить...лучше новые прокладки(хотя сам индеец герметил)

вот тут вопрос, как так получилось?
на сколько понимаю можно попутать 3-6 горшой и 4-5,
1-3 и 2-4 провод тупо не дотянется.

насчет катушек - как определить что пробита? черная?