Низкоактановый бензин + более частая замена свечей = Высокооктановый бензин + большый срок замены! (по финансам) Движку все-равно раз в год надо чистить, и колектора и топливную аппаратуру. НО на высокоактановом бензине веселей!!! Скатал 200 литров канадского 98, ПЕСНЯ! Разница между нашим 98 и импортным ОГРОМНА! Сам сейчас езжу на 95, зимой буду заправлять 92(лучше заводится в морозы).

Зря ты так, Lexprim, про Канаду во всеуслышанье рассказал. Мы ведь тоже хотим кормить коней нормальным топливом.
А ты издеваешься над нами.
Нехороший человек (с) "Джентельмены удачи"

Lexprim писал(а):Низкоактановый бензин + более частая замена свечей = Высокооктановый бензин + большый срок замены! (по финансам) Движку все-равно раз в год надо чистить, и колектора и топливную аппаратуру. НО на высокоактановом бензине веселей!!! Скатал 200 литров канадского 98, ПЕСНЯ! Разница между нашим 98 и импортным ОГРОМНА! Сам сейчас езжу на 95, зимой буду заправлять 92(лучше заводится в морозы).

Алексей, ты с чисткой разобрался, зима скоро?

Да нет, вообще засада - работы навалило, просто капец!

Добрый вечер.
Недавно приобрел Паджеро 2 97 г.в. рестайлинг, комплектация "Snow Atlet" с мотором 6G74 GDI. По городу толком не ездил, сразу уехал в Находку. По трассе получился расход 14,5 литров. Но в процессе поездки не наблюдал особенной динамики при разгоне. Затем вернулся в город и началась эксплуатация в городском режиме и расход меня очень сильно огорчил, получается 23 литра при спокойном режиме. Поменял свечи, предыдущий владелец почему-то заказал в Японии и ему прислали от Паджеро с 2002 года свечи (BKR5ETUA), ну он их и поставил. Почистил расходомер воздуха (был грязноват), попытался почистить заслонку и коллектор Inektor Clinerом (наверно получилось не очень). Но расход остался прежним, при том что на передке стоят Lockи и резина-штатный размер. Делал диагностику мотора сканером в Автостопе, сказали все нормально, немного завышены обороты, но все встало на место после замены свечей. А еще стоит прямоток, может и он так-же влияет? Почему так много? И это еще не зима.

Явно что то не так, большиват расход, хотя и не критичен. Но свечи могут сильно влиять на расход. надо проверить такие же ли они.

Нормальный расход для города со всеми нашими пробками. У меня в выходные когда пробок нет так в раоне 20 по городу крутится. По пробкам да зимой с прогревами до 25 доходит. При том и на предыдущем Пыже такой-же был.

А лампа гди как себя ведет? На каких оборотах гаснет? Еще могут катализаторы пиз@еть. Можно колекторы почистить впускные. А так же расход от веса может зависеть, шумка, саб, обвес, спойлеры. Да, и выбег посмотреть можно, может в механике проблемы.

HighWay писал(а):А лампа гди как себя ведет? На каких оборотах гаснет? Еще могут катализаторы пиз@еть. Можно колекторы почистить впускные. А так же расход от веса может зависеть, шумка, саб, обвес, спойлеры. Да, и выбег посмотреть можно, может в механике проблемы.

+1000, еще сход\развал посмотри. у меня по компу +1 км на литре бенза накинуло после регулировки. а так 20-22 литра
в рабочие дни получается.

И у меня 20-ка выходит по городу на "УРА". А зимой 25-27 "как за здрасти". ВОТ!