Хитрый писал(а):Неужели 1UZ превосходит 5VZ на столько, чтоб столько переделывать ради него? 5VZ на много проще встает в пыжа и не надо ничего пилить...
Скажите плюсы и минусы 1UZ vs 5VZ

а чем проще 5vz? на подушки наверняка так же не ляжет, по электрике думаю будет примерно тоже самое (если не брать 1uz vvti), поэтому в плане работ мне кажется без разницы что пихать.
а вообще откатав на 1uz два года и порядка 50 000км, я в него влюбился ))) больше нечего не надо))) ну разве что ej257 - но это совсем другая история.

Я же писал выше, что мотор длиннее и шире! телевизор придется резать и т.п.
Надоело Вам говорить про геморойность УЗ... Ставьте! Потом вспомните мои слова))

Хитрый писал(а):Я же писал выше, что мотор длиннее и шире! телевизор придется резать и т.п.
Надоело Вам говорить про геморойность УЗ... Ставьте! Потом вспомните мои слова))

возможно...
надо будет поймать соседа на прадо с 5vz и рулетку с собой взять....

Может тогда лучше нормальный мотор от ММС? например 8A80 )))

Хитрый писал(а):Может тогда лучше нормальный мотор от ММС? например 8A80 )))

вот бы знать еще что за зверь )))

Хитрый писал(а):Может тогда лучше нормальный мотор от ММС? например 8A80 )))

А где ты его достанешь? И откуда ты знаешь что он нормальный? У каждого есть свои болячки. Да и поиразмерам он ещё больше юзета

Чем 5VZ лучше 6G74 объясните мне??? я вот понять не могу хули вы в нем такого увидили?

DIZEL писал(а):Чем 5VZ лучше 6G74 объясните мне??? я вот понять не могу хули вы в нем такого увидили?

Леша некие преимущества:
1. И главный это цена! Разница чутли не в два раза. (Но соглашусь, что по оконцове быйдит примерно в одинаковую сумму)
2. Цена расходников и запчастей
3. Не мало важный нюанс у 5VZ момент на низах, нежели у 6G74 (ненадо раскручивать двигатель, что бы нормально ехал)
Собственно из основных это все.
Про недостатки говорить не буду, их тоже хватает.

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... gineN=8a80
8A80 устанавливался на Mitsubishi Dignity и Mitsubishi Proudia 1999-2001гг. объем 4,5л. 8 горшков и т.п. 280л.с. и 420момента с системой GDI.

А по поводу 5VZ он проще конструктивно и не имеет гидрокомпенсаторов и т.п. наворотов.
6G74 трудно найти не GDI и он дорогой(( я бы сказал в три раза дороже...

А цена вопроса установки 5vz со всем необходимым?
А запасные части на 8А80 сколько ждать? Их то уж точно нет в свободном доступе и пихать его в паджеро тоже танцы с бубном...