godboy писал(а):С рамой все гуд. заварили где надо. и загрунтовал всю.
Сейчас без косяков.

Пока зима, не чего не делаю, так как нет теплого боксика чтоб заняться чем нибудь.

страна большая,а у автомобилистов проблемы все те же))))

Комрады, подскажите что лучше сделать для подъёма зада от пола.
В общем смотрю зад сильно просевший, надо бы пружинки поменять, аморты там сейчас новые стоят.
И тут стала делема, сильно высоко подымать не хочу да и возиться тоже (ну там брать супер пупер, ставить проставки или пилить витки)
На текущий момент на рынке есть: контрактные родные от челенджера, ну и народ периодически говорит что можно ставить от пыжа или дэлики.
Что посоветуете?

godboy писал(а):Комрады, подскажите что лучше сделать для подъёма зада от пола.
В общем смотрю зад сильно просевший, надо бы пружинки поменять, аморты там сейчас новые стоят.
И тут стала делема, сильно высоко подымать не хочу да и возиться тоже (ну там брать супер пупер, ставить проставки или пилить витки)
На текущий момент на рынке есть: контрактные родные от челенджера, ну и народ периодически говорит что можно ставить от пыжа или дэлики.
Что посоветуете?

а вот же соседняя тема, почитай
http://mmcpajero.ru/challenger-pajero-s ... t7133.html

новая печалька. я тут малость капот поломал. Может знает кто где достать капот с наздрёй на 97й.
или может нормальных не зажравшихся мастеров по восстановлению.

Приветствую собратья.
Нужен как обычно хелп.
Собрался я с духом и решил немного прикупить и установить нужняков:
- багажник на крышу (псевдо экспедиция)
- шнорхель (+ сапуны вывести)
- рабочий свет
- переносную лебедь (или ручную)
- хайджек
- защиту автомата,

И тут понеслись у меня мысли в голове верх тармахами...а особенно с багажником (160х120).
У меня то крыша голая, без рейлингов. А багажники продают под крепеж (водосток+окно).
Как его тогда поставит??? чтобы и встать на него можно было без опасения Приварить и прикрутить не вариант (нужно чтоб в случае чего демонтировать с машины, без ущерба для авто).
Может кто делал?

- рабочий свет (на крышу), через как и каким образом проводить питание на лампы, ведь проводок то будет не тоненькой, в резиночку не спрячешь.
Кто как решал это вопрос?

И еще на добивочку, так за год и не нашел капот на себя с ноздрей.
Но есть несколько вариантов бензинового капота.
Есть мысль его купить, но надо как-то врезать ноздрю, либо родную либо китайскую любой формы.
Но боюсь что закасячу и этот капот.
Есть у кого опыт внесения изменений в конструкцию капота, поделитесь плз.

а капот от дизельного паджеро спорт тебе разве не подойдет?

Kerensky писал(а):а капот от дизельного паджеро спорт тебе разве не подойдет?

подойдет, но его цена там только 20 тыш. ну и еще пересылка. Тут бензиновые по 4 тыш. Ну я готов конечно отдать 10 за дизельный, но 20 для меня круто очень.

Собственно вопросы остались открытыми.
- с багажником (160х120), как его поставить на гладкую крышу на которой нет рейлингов, лыж и так далее.
- рабочий свет (на крышу), через как и каким образом проводить питание на лампы.
Поможите советам.

есть в продаже крепления на голую крышу, тоже на водостоки ставятся на наши

zema писал(а):есть в продаже крепления на голую крышу, тоже на водостоки ставятся на наши

А есть ссылка или фотка? Или название может?