Интересуют советы владельцев джипов ДВ, Сибири и Камчатки.

Кто чем пользуется? Рекомендации...

Что лучше не покупать?

У меня лично прошлой зимой были большие проблемы с гелем Hi GEAR. Раньше HI GEAR и пах ацетоном. И не замерзал даже в машине на морозе.Новые его модификации с ER и SMT - сами в желе превращаются в балоне.
Говорят, что появился HI GEAR АЙСБЕРГ ...Кто-нибудь пользовался?
И что знаете про нaш АСТРОХИМ и RUN WAY?

Лично я всегда пользовался и пользуюсь ХАЙГИРОВСКИМ.... Только его надо заливать теплым, а не ввиде замершего геля(ввиде геля он плохо работает). С ним у меня проблем никогда небыло и двигатель лучше работает и тянет тоже лучше.

а нельзя просто зимнюю лить соляру???

можно но когда ее нет на заправках или морозы крепчают или вообще непонять: а зимняя ли то соляра, то без него не обойтись...

SELENA писал(а):Интересуют советы владельцев джипов ДВ, Сибири и Камчатки.

Кто чем пользуется? Рекомендации...

Что лучше не покупать?

У меня лично прошлой зимой были большие проблемы с гелем Hi GEAR. Раньше HI GEAR и пах ацетоном. И не замерзал даже в машине на морозе.Новые его модификации с ER и SMT - сами в желе превращаются в балоне.
Говорят, что появился HI GEAR АЙСБЕРГ ...Кто-нибудь пользовался?
И что знаете про нaш АСТРОХИМ и RUN WAY?

Я ни когда не пользовался. Я по другой методики работаю. Сам я из глубинке камчатке у нас делают так:
Заезжаешь в гараж берешь ведро и паяльную лампу греешь соляру и мешаешь ее с бензином АИ-76. Еще не подводило даже при -50 в Сокочах.
Могу посоветовать авто магазин "авто колона 1958" там хайгир завезли не тот что на Россию делают, а на Америку. Говорят он лучше. САМ ЕЩЕ НЕ ПРОБЫВАЛ.

Kerensky писал(а):а нельзя просто зимнюю лить соляру???

помню как в позопрошлом году опаздали с соляркой на недельку. 4 фильтра выбросил.

А скажите, от пользования антигелем движку и топливной аппаратуре только хорошо или бывает и плохо?

а по моему никак

Max PXT писал(а):Лично я всегда пользовался и пользуюсь ХАЙГИРОВСКИМ.... Только его надо заливать теплым, а не ввиде замершего геля(ввиде геля он плохо работает). С ним у меня проблем никогда небыло и двигатель лучше работает и тянет тоже лучше.

в принципе всё правильно.Только заливать его надо тёплым не в бак, а в тару с любой салярой.Всем известно ,что при минусовых температурах как правило все химические реакции смесеобразования (в том числе антигеля с ДТ) идут с большим замедлением.Поэтому иметь в багажнике пару литров разведённого АНТИГЕЛЯ в пропорции ХОТЯБЫ НА ПОЛ БАКА вполне достаточно.У меня тоже хайгировский антигель в багажнике замерзает до гелеобразного состояния(я имеюв ввиду не разведённый).Но буквально через 10мин нахождения при комн. темп. становится довольно таки текучим, и при разведении даже с летней солярой(при комн. темп.) быстро в ней растворяется. Так что приготовленная смесь, пройдя аклиматизацию на батарее в течении некоторого времени, вполне пригодна для использовапия в любой мороз.Всё таки обратка подогревает ДТ , а соответственно и всё содержимое топливного бака.А то что тянет лучше далеко не факт , это просто иллюзия.

Все может быть, но топливо же лучше горит значит это уже + какой никакой