кто глушил на 4м41, делитесь, буду глушить, у меня руки не от туда, так что нужна вся инфа, желательно с фото)))

Ну и как, заглушил?

Кирюха и Керенский профи в этом уже на нескольких глушили, а инфой не делятся

Да вы что, как это не делятся. Я сам лично здесь описывал эту процедуру с ощущениями несколько раз. Сколько можно? Если "вы" не хотите поиском пользоваться.........

покажите, вам то прощее ее найти

Я свой купил вообще с разобранным мотором.Купил контрактный ,поставил ,ща езжу,но с егр никак не разберусь.Нет ли у кого схемы подключения всех трубок на егр(у меня там вообще всё снято,перепутано ит.п)Ещё как температура до прогрева дойдёт то с драйва на паркинг переключаешся чек загорается постоит на холостых мин3 гаснет.Чё за хрень и может на это влиять ерг.

клапан егр если работает то пусть работает, а если не работает то его глушат!!!!. Вырезаем прокладку (можно с паронита или с жести ) под него по старой но в центре дырку не вырезаем и ставим на место, желательно где впускной коллектор. Его видно когда он работает. Газку немного и на него смотри если открывается и под дёргивается чучуть значит всё впорядке!!!

не работает т.к всё отключено.про прокладку понимаю ,но что делать с заслонкама и как всё это влияет на чек(горит ,нет?)

макар писал(а):не работает т.к всё отключено.про прокладку понимаю ,но что делать с заслонкама и как всё это влияет на чек(горит ,нет?)

может масла не хватает в коробке!!!! СМОТРЕЛ

макар писал(а):Я свой купил вообще с разобранным мотором.Купил контрактный ,поставил ,ща езжу,но с егр никак не разберусь.Нет ли у кого схемы подключения всех трубок на егр(у меня там вообще всё снято,перепутано ит.п)Ещё как температура до прогрева дойдёт то с драйва на паркинг переключаешся чек загорается постоит на холостых мин3 гаснет.Чё за хрень и может на это влиять ерг.

ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ МАСЛО