Приехал в Иркутск в спеццентр Мицубиси. Прошел сканером MUT-II диагностику (всей машины или ТНВД конкретно-сам не знаю, проходил впервой, по-этому не акцентировал на этом внимание).Дали бумагу с словами: требуется ремонт ТНВД. но сами не ремонтируют, по-этому только вариант замены всего агрегата.А что конкретно полетело это я от них устно услышал: электронные параметры в норме, а топлива недостаточно.
Я сегодня сам попробую Цешкой замерить сопротивление там, где смогу и сравнить с рекомендуемыми в устройстве по эксплуатации.
Считаете все-таки электроника подводит?

Был на форуме автомобилистов Северного Приморья, много полезного нашел и интересный вывод:хочешь разориться, остаться без штанов: купи Паджеро III, мне кажется это как раз именно мой случай.

Да всякое может быть... Поищи по сервисам ТОЛКОВЫХ дизелистов с мормальными руками и головай.

Dji писал(а):Был на форуме автомобилистов Северного Приморья, много полезного нашел и интересный вывод:хочешь разориться, остаться без штанов: купи Паджеро III, мне кажется это как раз именно мой случай.

Вот поэтому я и купил себе П-2 с ним нетак уж много проблем...(хотя каждому свое)

У нас в городе никто из настоящих топливщиков не берется за него-потому что не знают и не гарантируют качество.
Остается единственный вариант: приобрести новый ТНВД и на полгода сесть на хлеб с водой, потому что его цена офигенная - как за 2 новых жиги!

Dji писал(а):У нас в городе никто из настоящих топливщиков не берется за него-потому что не знают и не гарантируют качество.
Остается единственный вариант: приобрести новый ТНВД и на полгода сесть на хлеб с водой, потому что его цена офигенная - как за 2 новых жиги!

Нихрена сибе ценник увас ужас!!!

Есть вариант чтобы мастера проверили тебе все механику ТНВД. Если все в норме то тут уж надо электронику смотреть...
А целиком покупать щяс ТНВД я бы нестал. Можно просто деньги потратить за зря а мотом окажится что и старый бы прожил бы еще столькоже или даже больше...

а топливный насос который в баке установлен, исправен? Качает соляру нормально, его проверяли?

Не понял!Что еще за приблуда?Что за топливный насос в баке?Я ничего такого не знаю!Сегодня под машиной полдня пролазил все хомуты поменял с японских на наши-нормальные, правда не снимал защиту с бака, но никакого насоса не видел. Что меня сегодня очень удивило: когда менял хомуты с шланга подачи: солярка чуть-чуть побежала, а я таз приготовил: думал хлынет струей: значит еще один насос стоит?

Не понял!Что еще за приблуда?Что за топливный насос в баке?Я ничего такого не знаю!Сегодня под машиной полдня пролазил все хомуты поменял с японских на наши-нормальные, правда не снимал защиту с бака, но никакого насоса не видел. Что меня сегодня очень удивило: когда менял хомуты с шланга подачи: солярка чуть-чуть побежала, а я таз приготовил: думал хлынет струей: значит еще один насос стоит?